晋江车辆道闸门价格

曲杆道闸门特点
1.采用具有扭矩作用免维护一体化电机，低功耗，较小的冲击电流，确保长期可靠工作。
2.采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而限度的减少驱动功率和延**命。
3.的压力电波检测技术，可有效防止砸车现象发生
4.采用的弹力平衡机构，闸杆起落平稳。

栅栏道闸门又称挡车器，初从国外引进， 栅栏道闸基本外观是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。
栅栏道闸门的特点：
手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
停电后可手动摇把起落杆
具有便于维护与调试的“自栓模式”
可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。

栅栏杆道闸门特点
1.设计的平衡机构，使闸杆运行平稳顺畅，无须调节。
2.非等速运行机构，使闸杆慢起动、快运行、慢停止，排除闸杆在运行起、止中带来的抖动。
3.采用精密的四连杆机构，使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度角范围内运行。

道闸门调平衡标准及弹簧调整步骤
道闸调平衡标准及弹簧调整步骤：
1.打开道闸门箱门，向中间扳动箱体内部下方的道闸帽子压紧扳手，使道闸帽子挂勾脱落，取下道闸帽子；
2.在主轴弹簧连杆垂直轴上有2-3根弹簧连接螺栓，如下图所示；
3.根据道闸杆增加或减少的重量或长度，先调整弹簧数量，再调整弹簧连接螺栓螺母：
增加重量，须顺时针方向拧紧螺母，以增加弹簧拉力；
减轻重量，须逆时针方向拧松螺母，以减小弹簧压力，
调整时，每个螺母旋转圈数应相同，以免弹簧受力不均衡。
4.松开离合，将杆置于45度位置时，若道闸杆不会动，则调平衡了，
若档杆会向上运动，则需再拧松螺母，
若档杆向下运动，则需再拧紧螺母，直至平衡为止；
5.调整完毕后，再将两个螺母锁紧。
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