道闸门的机械部分
1.用一体化机芯(蜗轮蜗杆),减少了内部零件数量,限度减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。
2.变速箱采用铝合金,压铸成型,箱体坚固,模具化制作工艺,精密坚固。
3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下,会自动断电停机保护,烧机,令用户更放心。
4.有手摇柄,断电情况下可手动。
5.双重限位保护设计。机械限位,电子限位构成,使产品运行更安全。
6.道闸采用高强度铝制合金管
栅栏道闸门又称挡车器,初从国外引进, 栅栏道闸基本外观是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。
栅栏道闸门的特点:
手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
停电后可手动摇把起落杆
具有便于维护与调试的“自栓模式”
可选配车辆传感器,使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。
道闸门有电动手动两种工作方式
1、数字化集成模块电路控制,车辆自动检测,闸杆遇阻后可自动升起,电机过流时间保护功能
2、可选择多种控制方式,线控、遥控、电脑控制、感应卡控制;
3、的集成电路智能芯片及RC感性负载保护电路,控制稳定可靠;
4、闸杆双向自锁保护,防止人为抬杆而损坏内部结构;
5、可选配地感、电子压力波功能,使闸杆落杆遇阻时自动升起,防止砸人砸车;
6、开闸**,闸机在运行过程中,只要主控器接受到开闸 信号,就会立即执行开闸动作;
7、数字记忆,闸机主控器可记忆开闸信号次数,并保持开闸状态,待车辆通过检测器与开闸次数相等时,才进行关闸动作,(须选配检测器);
8、道闸门有电动手动两种工作方式,停电时自动松开离合器手动起杆
道闸门组成
道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。[1]
发展趋势
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
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