门禁系统,作为进入施工现场的道闸门,其所能体现的作用绝不仅是局标准化要求,而是在项目真正的发挥、体现其安全管理中的积极作用。
1、“刷通行卡”,系统安装完成后,进入施工现场必须,工人无通行卡、通行卡注销均无法通过门禁系统;
2、“通行卡”,在项目要想拿到自己的通行卡片必须经过入场体检、入场培训、项目班组培训、个人档案建立等程序,门禁系统的有效应用确保了工人进场程序的落实;
3、“通行卡有多重要”,无论对于项目还是个人,通行卡在项目是非常重要的,在项目安全管理中,发现工人违纪违规情况,可以对卡片进行剪角,随时查看、记录工人的信息,**过三次后,工人退场。对于工人来说,卡就是生活**,确保可以进入现场工作,卡就是安全警钟,随时提醒自己不能违反安全规定,否则会被剪卡、退场。
道闸门不仅可以单独搭配来实现开关闸门,还可以通过安装道闸系统实行自动管理。
栅栏杆道闸门特点
1.设计的平衡机构,使闸杆运行平稳顺畅,无须调节。
2.非等速运行机构,使闸杆慢起动、快运行、慢停止,排除闸杆在运行起、止中带来的抖动。
3.采用精密的四连杆机构,使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作,并使闸杆只能在限定的九十度角范围内运行。
道闸门组成
道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。[1]
发展趋势
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
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